Рост контейнерооборота крупнейшего в мире порта
Порт Шанхай в сентябре 2022 года перевалил 3,87 млн TEU. В сентябре 2021 года оборот порта составил 3,84 млн TEU, в сентябре 2020 года – 3,85 млн TEU. Несмотря на волатильность рынка контейнерных перевозок, последние три года контейнерооборот крупнейшего в мире контейнерного порта в сентябре возвращается к одной и той же отметке.
За три месяца третьего квартала Шанхай перевалил 12,3 млн TEU, что на 4,0% превышает показатель прошлого года за аналогичный период. Прирост обусловлен рекордными объемами в июле и августе, достигнутыми благодаря высокому отложенному спросу после длительного карантина в Шанхае в феврале-марте.
“Однако массовые отмены рейсов, связывающие Азию и потребителей из европейских стран, в итоге приведут к снижению контейнерооборота,” — отмечают эксперты департамента аналитики RTL Alliance.
Спрос на международные перевозки из Казахстана увеличился в 3 раза
В Казахстане продолжает расти спрос на грузоперевозки как внутри страны, так и на внешних направлениях.
Количество заявок на перевозки из Казахстана в другие страны выросло на 29,0% по сравнению со вторым кварталом и в три раза в годовом выражении. Основной вклад вносит Россия, кроме того, растут перевозки в другие соседние страны (Узбекистан, Кыргызстан, Азербайджан), а также на некоторых дальних направлениях.
Импортные перевозки растут не такими стремительными темпами, количество заявок в третьем квартале увеличилось лишь на 4,0% по сравнению со вторым кварталом и на 6,0% в годовом выражении. Динамику и здесь во многом определяет Россия, как крупнейший внешнеторговый партнер Республики Казахстан, значительно больший прогресс по количеству заявок на перевозку в Казахстан показывают Узбекистан, Беларусь, Турция и Грузия.
По мнению экспертов RTL Alliance, таким образом Казахстан продолжает успешно развивать свой транзитный потенциал и все больше укрепляется в статусе среднеазиатского транспортного хаба в условиях глобальных логистических ограничений.
Объемы контейнерного рынка вернулись на уровень 2020 года
Мировой контейнерный рынок постепенно возвращается к докризисному уровню: в августе объемы рынка вышли на уровень августа 2020 года.
В августе 2022 года объем мирового рынка контейнерных перевозок составил 14,9 млн TEU, что на 4,0% меньше, чем годом ранее и на 2,0% превышает уровень августа «допандемического» 2019 года.
Объемы азиатского контейнерного рынка в августе сократились менее, чем на 3,0%. Наиболее динамично сокращается европейский рынок. Его объемы опустились уже ниже уровней 2017 года. На североамериканском рынке объемы импорта продолжают быть значительно выше «допандемических» уровней, хотя уже опустились ниже уровня 2020 года.
Рост расходов на цифровизацию в логистике
Мировой рынок расходов на цифровую трансформацию в логистике, оцениваемый в 52,2 млрд долларов США в 2022 году, достигнет пересмотренного размера в 75,5 млрд долларов США к 2026 году, увеличившись в среднем на 8,8% за анализируемый период.
Расходы на цифровую трансформацию в логистике в США оцениваются в 15,1 млрд долларов США в 2022 году, Китай достигнет оценочного размера рынка в 13,7 млрд долларов США в 2026 году, а европейский рынок достигнет 15,1 млрд долларов США к концу периода анализа.
“Стремление к цифровой трансформации приводит к увеличению инвестиций в отрасли, способствует появлению новых поставщиков логистических услуг (3PL), что меняет динамику логистического рынка и подходы к управлению грузоперевозками, предоставляя грузоотправителям возможность найти наиболее подходящего партнера для своего бизнеса,” — говорят специалисты подразделения IT-разработок RTL Alliance.