Экспресс для ритейлеров запускают в Казахстане

Казахстанские железные дороги запустили регулярный транзитный шаттл-поезд, который будет доставлять из КНР товары, приобретенные в китайских интернет-магазинах.

Спецпоезд будет следовать из Урумчи через погранпереход Алашанькоу в направлении России. На нем также будут доставляться товары в Узбекистан и Таджикистан. Срок перемещения груза до станции назначения составит 7 – 10 дней. Периодичность отправки — еженедельно. В перспективе, при дальнейшем увеличении объема перевозок, поезда-шаттлы будут отправлять в Китай чаще.

Новые старые процессы

С 1 апреля Казахстан запустит онлайн-систему, которая будет отслеживать все товары, пересекающие границу. С помощью этого нововведения Казахстан хочет продемонстрировать, что страна соблюдает введенные  ограничения и восстановить доверие Европы.

Казахстан входит вместе с Россией в Евразийский экономический союз, внутри которого товары перемещаются без таможенного контроля. Казахстанские чиновники говорят, что основная цель - автоматизировать процесс контроля за перемещением товаров через границу, чтобы сократить теневой оборот и налоговые потери.

О том, что этот инструмент создавался задолго до нынешней санкционной истории рассказали эксперты RTL Alliance, - в пилотном режиме и на добровольной основе накладные оформлялись с декабря 2020 года.

Литва меняет порядок перевозок

Представители транспортной отрасли Литвы предлагают изменить порядок грузоперевозок из ЕС в третьи страны через территорию страны.

Литовские перевозчики несут убытки из-за резких изменений мировой логистики. В связи с этим, национальная ассоциация автоперевозчиков «Linava» обратилась в Министерство транспорта с предложением перевозить товары из ЕС через территорию Литвы в третьи страны только со складов временного хранения литовского таможенного надзора. А также со статусом уполномоченного экономического оператора (AEO) и с разрешением оператора процедуры TIR.

По словам генерального секретаря ассоциации «Linava», такое ограничение поможет обеспечить хранение в терминалах только несанкционированных груза, что ускорит работу перевозчикам.

Аналитики RTL Alliance напоминают, что после закрытия погранпереходов Польша-Беларусь большая часть грузопотока была перенаправлена через Балтию, в первую очередь, через Литву, которая оказалась не готова к такому повороту событий.