“Умные” пункты пропуска и цифровая трансформация
В 2023 году в Китае началась кампания по оптимизации деловой среды и упрощению трансграничной торговли. Она продлится пять месяцев в 17 городах 12 провинций, включая крупные кластеры и города Пекин, Тяньцзинь, Шанхай и Чунцин. В рамках кампании будут приняты меры по углублению строительства "умных" пунктов пропуска и их цифровой трансформации, а также по поддержке здорового и устойчивого развития новых форм бизнеса. Кампания продлится пять месяцев.
В рамках инициативы будут предприняты усилия по улучшению безопасной и бесперебойной работы логистического сектора и цепочек поставок для трансграничного таможенного оформления. Также будут приняты меры по стандартизации и снижению затрат на соблюдение требований к импорту и экспорту, а также повышению чувства удовлетворения среди субъектов внешнеторговой деятельности.
Эксперты RTL Alliance напоминают, что в 2022 году Китай уже запускал подобные проекты в 10 провинциях страны.
Монголия встраивается в “Шелковый путь”
Согласно вашему сообщению, с начала 2023 года в общей сложности 811 грузовых поездов в направлении "Китай-Европа" прошли по территории Монголии. За этот период железнодорожным транспортом было перевезено 9,8 млн тонн грузов, что на 2,2 млн тонн больше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Улан-Баторская железная дорога является частью международной сети железнодорожных грузоперевозок Китай-Европа, запущенной в 2011 году, которая является важной частью инициативы "Пояс и путь", предложенной Китаем.
Президент Монголии Ухнаагийн Хурэлсух заявил, что Монголия стремится стать транзитной страной, предлагая кратчайший маршрут из Европы в Азию через свою территорию . Грузовое железнодорожное сообщение "Китай-Европа" через Монголию считается частью реализации этой цели.
Судостроители не успевают за спросом
Судостроительные мощности по всему миру уже распределены под заказы до 2026 года, и их нехватка будет только усугубляться, сообщает морское аналитическое агентство Splash со ссылкой на данные Maersk Broker. Экологические требования Международной морской организации (IMO), ужесточающие нормы выбросов и требующие утилизировать старые корабли, также провоцируют нехватку мощностей.
BING уверен, что одним из факторов, влияющих на нехватку судостроительных мощностей, является колебание спроса. В настоящее время судостроительная отрасль сталкивается с острой мировой конкуренцией и кризисом из-за дисбаланса между предложением и спросом.
Новый поезд из Китая в Узбекистан
28 апреля грузовой поезд отправился из города Ланфан, расположенного в северокитайской провинции Хэбэй, в столицу Узбекистана - Ташкент. Состав преодолеет расстояние около 6 тыс. км и прибудет в пункт назначения через 15 дней после отправления.
Поезд покинул Китай через контрольно-пропускной пункт Хоргос в Синьцзян-Уйгурском автономном районе и пройдет через территорию Казахстана. Он доставит в Ташкент более 1,4 тыс. тонн товаров общей стоимостью 2,09 млн долларов, включая хлопчатобумажные изделия и мебельную фурнитуру.
Аналитики RTL Alliance подчеркивают запуск нового грузового маршрута позволит сократить время и стоимость транспортировки товаров между Ланфаном и Центральной Азией, оптимизировать производственно-сбытовые цепочки предприятий и обеспечить надежную гарантию функционирования местных международных логистических каналов и экспортно-ориентированного экономического развития.
BING утверждает, что в этом году объемы импорта и экспорта Ланфана продолжает расти. С января по март 2023 года общий объем внешней торговли города составил 11,83 млрд долларов, что на 23,5% больше, чем годом ранее.