Беларусь стремится к морю

Посол Республики Беларусь в РФ подтвердил, что Беларусь не отказывается от своих планов строительства портов в России, включая Мурманскую область. В настоящее время Беларусь активно использует инфраструктуру всех 19 портов России, начиная от Санкт-Петербурга и заканчивая Каспийским морем.

Осознавая, что строительство собственных современных технологичных портов является значительным и дорогостоящим проектом, тем не менее, она стремится развивать собственное морское хозяйство, позволит стране ускорить экспорт своих товаров и уменьшить зависимость от инфраструктуры других стран. Кроме того, это позволит снизить транспортные расходы и, соответственно, увеличить прибыльность белорусских компаний. 

FedEx сокращает авиапарк 

Компания FedEx, один из лидеров в сфере грузоперевозок и экспресс-доставки, уменьшает свой авиапарк из-за падающего спроса. При том, что еще в 2021 году было объявлено о приобретении 120 Boeing 767.

За 4-й квартал 2023 финансового года компания “приземлила” 18 самолётов и сократила количество летных часов на 12%. В 2024 году компания планирует вывести из эксплуатации еще 29 самолетов, 9 из которых будут утилизированы.

Эксперты RTL Alliance отмечают, что в 2023 финансовом году выручка FedEx Express составила 42,7 млрд долл., что на 6,7% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Теңіз контейнерлік тасымалдау нарығында жандану

Крупные линейные перевозчики — Maersk, Evergreen и CMA CGM — заказали сразу 44 контейнеровоза на общую сумма $5,5 млрд. Больше всех получит тайваньская компания Evergreen, которая заказала 24 судна по 16 тыс. TEU каждое от верфей Samsung Heavy Industries и японской Nihon на поставку в 2026-2027 годах.

Maersk выбрала китайскую верфь Yangzijiang Shipbuilding Group для постройки шести судов по 9 тыс. TEU с двухтопливными двигателями на метаноле и мазуте, а также опцион на еще четыре. Датская судоходная компания заплатит судостроителю около $1,4 млрд. CMA CGM заказала 10 судов по 24 тыс. TEU на СПГ от Jiangsu Yangzijiang, которые будут готовы в 2026 году.

Единая платформа “бесшовной” логистики

Министерство транспорта РФ совместно с ведомствами заинтересованных стран готовится к разработке Национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦТЛП), с целью установления эффективного информационного обмена между странами АСЕАН, БРИКС, ШОС и ЕАЭС. Основной приоритет данной системы заключается в достижении “бесшовной” организации грузоперевозок.

“Бесшовная логистика” включает широкомасштабной использование электронных навигационных пломб, обеспечивающих передачу информации о местоположении транспортных средств и контроль доступа к грузовым отсекам. Кроме этого, планируется организация межгосударственного электронного обмена документами и создание цифровых площадок для заказа грузоперевозок, логистических услуг и услуг электронной коммерции.

Аналитики RTL Alliance уточняют, что эксперименты такого рода уже проводятся в Беларуси с 2015 года и начались они как раз с навигационных пломб.