МТК “Север-Юг” пойдёт в обход Каспия
Озвучены планы построить автомагистраль вдоль Каспия, которая даст доступ к Индийскому океану. Это часть международного транспортного коридора «Север-Юг», созданного Россией, Индией и странами Центральной Азии в 2000 году. К настоящему моменту состав участников расширился до 14 стран. В ближайшее время к нему подключится Туркменистан.
Проект стоимостью около 350 млн. долларов направлен на развитие транзитных грузопотоков из Индии в Европу и обратно. Коридор имеет три ветки: восточную, западную и транскаспийскую. Последняя проходит непосредственно через акваторию Каспийского моря, первые две его обходят. Восточная — через Казахстан и Туркменистан, главным образом по железной дороге, западная — через Азербайджан или через Грузию и Азербайджан по автодорогам. В рамках развития западной ветки также предусмотрено строительство железной дороги «Решт-Астара» к границам Азербайджана к 2027 году.
Эксперты RTL Alliance подчеркивают, что в 2023 году МТК “Север-Юг” стал для рынков ЕАЭС одной из главных транспортных артерий и его значение только растет.
Европейский рынок перевозок немного просел
Эксперты британского транспортного агентства TI прогнозируют дальнейшее замедление экономического роста в Европе в 2023 г., так как сектор автомобильных грузоперевозок, несмотря на сильные первые месяцы, продолжит снижаться на полтора процента в среднем.
Порядка 80 процентов европейских транспортных компаний сталкиваются с повышенным давлением на прибыль, связанным с ростом цен и падением спроса, и TI рекомендует им инвестировать в новые технологии, услуги и премиальных клиентов для выживания в тяжелые времена. Однако многие транспортные компании пока не спешат делать крупные инвестиции, такие как устойчивое развитие, говорится в исследовании.
"Средний коридор" развивается
С начала года объем грузоперевозок по Транскаспийскому Международному Транспортному Маршруту - ТМТМ увеличился на 77,2% и превысил 1,3 млн тонн. В связи с этим, руководители железнодорожных администраций Казахстана и Азербайджана обсудили с региональными грузоотправителями и экспортерами вопросы сотрудничества и создания условий для грузоперевозок по Среднему коридору (ТМТМ).
Стороны договорились совместно решать вопросы по развитию ТМТМ, включая сокращение сроков доставки грузов, улучшение информирования, устранение административных барьеров и расширение портовой и складской инфраструктуры. Средний коридор - это маршрут, соединяющий Азию и Европу, через страны Центральной Азии – Казахстан, Узбекистан и Туркменистан. Затем он проходит через Каспийское море, Азербайджан, Грузию и Турцию, и достигает Европы.
Перевозки в России подорожали более чем на треть
Спрос на автоперевозки грузов в России вырос на 61%, причем только в мае-июне в годовом выражении он увеличился примерно вдвое, а стоимость стала выше на 38%. Перевозчики отмечают рост спроса как внутри страны и транзита. На стоимость повлияло и ослабление рубля, и повышение утилизационного сбора, которые привели к удорожанию импортных магистральных тягачей на 55% их сервиса и запчастей.
Спрос на перевозки из Европы снизился, но увеличился из Беларуси, Монголии и Китая. При этом ставки на международные перевозки выросли незначительно. На это повлияло и то, что на рынок пришли компании из ближайшего зарубежья и СНГ.
Аналитики RTL Alliance предполагают, что в четвертом квартале цены на международные автоперевозки все же могут увеличиться на 10-15% из-за сезонного роста спроса и в преддверии новогодних праздников.