Казахстан запрещает перецепку
С 9 октября Казахстан запрещает перецепку и перегрузку белорусским транспортным средствам. Минтранс Казахстана уже третий раз меняет свое решение по этому вопросу в этом году. Сначала привилегия была предоставлена только российским и казахстанским перевозчикам, затем включили белорусов, что вызвало протесты местных операторов.
Эта информация важна для организации международных перевозок в Казахстан, транзита и тех компаний, которые работают в Центральной Азии под белорусской регистрацией.
Эксперты RTL Alliance отмечают, что ограничения могут ограничить гибкость в организации маршрутов, увеличить сроки и стоимость доставки, особенно если грузы требуют разделения или перераспределения по разным пунктам назначения.
Тахографы для ЕАЭС
В Минтрансе РФ рассматривают создание альтернативной тахографической системы для ЕАЭС из-за истечения срока действия тахографов ЕСТР в 2025 году. ЕСТР обеспечивает единые стандарты управления и отдыха водителей. Для использования системы нужен национальный сертификат от JRC, но из-за санкций он не предоставляется России и Беларуси. Если санкции не снимут или JRC не изменит свое решение, международным перевозчикам станет сложно работать не только в странах ЕС, но и в других, подписавших соглашение.
Минтранс РФ исследует возможность создания собственной системы для ЕАЭС, однако это требует согласования и интереса со стороны других стран. На данный момент карты ЕСТР не вызывают проблем, но их выдают только перевозчикам, выполняющим международные перевозки. Тех, кто переключился на внутренний рынок, разрешили использовать распечатки контрольных устройств. Также в России действует своя внутренняя система тахографии - тахограф СКЗИ, обязательный для грузовых автомобилей массой от 3,5 тонн.
Таможенники РБ выполняют функции пограничников
С 1 октября 2023 года белорусские таможенники начали выполнять пограничные функции в железнодорожном переходе "Гродно" на станции "Брузги" для ускорения прохождения границы с Польшей. Похожая инициатива должна была примениться к автодорожному переходу "Новая Гута" на границе с Украиной, но сейчас он закрыт.
Этот шаг - часть пилотного проекта, начатого в 2019 году для улучшения контрольных процедур и ускорения прохождения границы. К текущему моменту 19 пунктов пропуска включены в этот эксперимент. Белорусские таможенники будут проверять документов водителей и страховок, наблюдение за соблюдением правил транзита и правил пребывания иностранных граждан. К концу года эти функции будут применяться в 20 пунктах пропуска на грузовых маршрутах.
Татарстан откажется от бумажных документов
Республика Татарстан может стать первым регионом в ЕАЭС, переходящим к полностью цифровым транспортным документам. Этот переход будет включать в себя перевод пяти различных видов транспортных документов в электронный формат, начиная с следующего года.
С 1 октября начался пилотный проект по электронному документообороту при мультимодальной грузовой перевозке для всех участников цепочки. В 2024 году планируется расширить этот пилот на морское направление.
Ряд транспортных документов, который будет доступен в электронном виде, включает коносаменты, договоры морской перевозки груза, договоры перевозки грузов, дорожные ведомости и квитанции о приеме груза для перевозки. В перспективе она будет охватывать все виды транспорта и перевозок внутри страны и международные.
По мнению экспертов RTL Alliance, этот проект является частью стратегии создания межнациональной цифровой транспортно-логистической платформы, которая упростит обмен информацией с странами АСЕАН, БРИКС, ШОС и ЕАЭС.