Китай и Беларусь на едином пути
Станция "Брест-северный" стала ключевым узлом проекта "Один пояс, один путь" для грузовых поездов маршрута Китай – Европа, обеспечивая перегрузку контейнеров из Европы в Россию, Беларусь и Казахстан, а также в Китай.
Реконструкция и модернизация контейнерного терминала в Бресте позволили увеличить пропускную способность и улучшить логистические услуги. По данным БЖД, в 2021 году в КНР из Беларуси отправлено около 150 поездов, в 2022-м — почти тысяча. А в нынешнем году планируется отправить не менее тысячи двухсот контейнерных поездов.
Эксперты RTL Alliance отмечают, что кроме существующих наземных транспортных маршрутов логистические компании обеих стран активно изучают новые транспортные цепочки, которые позволят доставлять товары из и в Китай через морские порты северо-западного региона и Дальнего Востока.
Таможня РФ перенесет данные в новый цифровой кластер
В декабре этого года Главный центр обработки данных (ГЦОД) ФТС России завершит внедрение IT-инфраструктуры, позволяющее обеспечить цифровизацию таможенных органов. Техническое решение ГЦОД обеспечивает непрерывную работу его подсистем, гарантирует безопасность информационных систем, и имеет высокий уровень надежности, обладая большой мощностью и объемом хранения данных.
В январе 2024 года начнется миграция баз данных на инфраструктуру ГЦОД, и это позволит значительно улучшить доступность и надежность информационных систем таможенных служб. Площадь цифрового кластера превышает три тысячи квадратных метров, а общий объем хранения информации - 13 Петабайт. Центр оснащен собственными генераторами и при необходимости может автономно работать 12 часов обеспечивая почти 100-процентную отказоустойчивость.
Спрос на авиаперевозки немного вырос
Международная ассоциация воздушного транспорта IATA объявила данные по грузовым авиаперевозкам в июле и августе 2023 года, подтверждая продолжение восстановления с начала года. Мировой спрос на грузовые авиаперевозки, измеряемый в грузовых тонно-километрах по сравнению с июнем, вырос на 3.4 процента. Параллельно, пропускная способность выросла на 11,2%, отражая увеличение объема грузов, связанное с летним сезоном.
Несмотря на некоторые знаки снижения мировой экономической активности и беспокойство по поводу китайской экономики, укрепление спроса на грузовые авиаперевозки предоставляет некоторые основания для оптимизма, хотя требуется внимательное наблюдение за развитием ситуации в следующих месяцах.
Коридор “Север – Юг” доплывет до Эмиратов
На встрече представителей ЕАЭС и ОАЭ обсудили перспективы совместной работы в рамках транспортного коридора "Север – Юг", который соединяет Евразию с Персидским заливом. Это проект, который предполагает перевозку товаров по железной дороге через Центральную Азию, Туркменистан и далее морским транспортом в ОАЭ и обратно.
Пропускная способность коридора "Север – Юг" может достичь 41-45 млн тонн грузов к 2030 году при реализации проекта "Евразийский Агроэкспресс". Стороны договорились делиться знаниями о применении цифровых решений в логистике, особенно в морских портовых зонах.
Эксперты RTL Alliance подчеркивают, что развитие электронного документооборота в морских пунктах пропуска стран ЕАЭС для обеспечения "бесшовных" перевозок на основе передачи данных и отказа от документов на бумажном носителе ведется с 2015 года.