В Астраханской области планируется строительство нового контейнерного терминала в портовой зоне. Проект нацелен на увеличение объёма перевозок по международному транспортному коридору «Север — Юг» — как минимум на 8 млн тонн к 2030 году.  Об этом сообщил губернатор региона Игорь Бабушкин.

Потенциал порта и развитие мощностей

По данным губернатора, в 2024 году через астраханские порты уже было перевезено 6 млн тонн грузов. Однако их перевалочный потенциал составляет до 16 млн тонн в год, что создает основу для масштабного роста. Новая портовая инфраструктура позволит улучшить логистику и сократить время прохождения грузов, в том числе из Беларуси.

Роль коридора «Север — Юг» для Беларуси

Коридор «Север — Юг» стал одним из ключевых альтернативных маршрутов. Он связывает Россию, Иран, Индию и страны Ближнего Востока через Каспийское море. Центральная ветка проходит именно через Астраханскую область.

Для Беларуси это стратегически важное направление:
— БелЖД уже отправляет грузы по маршруту в Азербайджан, Узбекистан, Иран и Индию
— В марте 2025 года состоялась пилотная поставка калийных удобрений из Беларуси в Китай через Россию и Иран — было перевезено три полносоставных контейнерных поезда

Что это значит для белорусских компаний

• Новая инфраструктура открывает дополнительное окно для внешнеэкономических поставок
  
  
• Обрабатывающие мощности порта адаптированы под грузы из Беларуси
  
  
• Транспортный коридор дает устойчивый и независимый маршрут экспорта в азиатский регион

Следите за ключевыми изменениями в международной логистике и инфраструктуре на нашем сайте — мы публикуем главное для тех, кто работает с внешними рынками.