Тарифы на авиаперевозки из Китая начали расти — и, по прогнозам рынка, это только начало сезонного повышения. Для компаний, которые планируют отправку грузов в Беларусь или Россию в ближайшее время, сейчас особенно важно не откладывать перевозку: разница в стоимости может оказаться существенной.
Почему авиа из Китая дорожает уже сейчас?
Конец августа — традиционно непростой период для авиалогистики. С конца августа до середины сентября спрос на авиаперевозки заметно увеличивается, в том числе из-за возвращения китайских студентов и роста объема пассажирских и грузовых отправок.
На этом фоне авиакомпании пересматривают тарифы, а свободные грузовые емкости на рейсах сокращаются.
Показательная динамика по направлению Пекин — Минск:
- две недели назад себестоимость составляла около 5,8–6,0 $/кг;
- на прошлой неделе — около 6,2 $/кг;
- сейчас — уже порядка 6,5 $/кг;
- в аналогичный пиковый период прошлого года тарифы доходили до 9–10 $/кг.
То есть повышение уже началось, а рынок пока еще не достиг сезонного максимума.
Почему цена может измениться даже после подтверждения заказа?
Одна из главных особенностей авиаперевозок в период высокого спроса — тариф нельзя зафиксировать заранее на весь период до отправки.
Даже если перевозка уже подтверждена, агент может получить обновленную ставку от авиакомпании. В результате стоимость может измениться непосредственно перед отправкой, причем пересмотр тарифа в отдельных случаях возможен несколько раз.
Это важно учитывать при планировании закупок, особенно если груз уже находится в Китае и его отправка откладывается на несколько дней.
Чем дольше груз ждет отправки, тем выше риск, что первоначальный расчет придется пересматривать.
Еще один риск — переносы рейсов
Рост спроса влияет не только на цену.
При высокой загрузке авиарейсов возрастает вероятность, что груз не получится отправить именно на первоначально запланированном рейсе. В период пикового спроса возможны 2–3 переноса отправки, если на выбранном направлении не хватает свободной емкости.
Для бизнеса это означает дополнительные риски:
- увеличение срока доставки;
- изменение стоимости перевозки;
- необходимость корректировать складские и производственные планы;
- риск задержки поставки товара клиентам.
Поэтому сейчас при выборе авиаперевозки важно смотреть не только на тариф, но и на реальную доступность емкости и возможность оперативно перестроить маршрут.
Стоит ли ждать снижения тарифов?
Если груз уже готов к отправке, откладывать перевозку на несколько недель сейчас может быть невыгодно.
Ожидается, что пик цен придется примерно на первую половину сентября. После него ставки могут начать постепенно снижаться.
Однако рассчитывать на быстрое возвращение к нынешнему уровню не стоит: после сентябрьского пика рынок постепенно будет входить в предновогодний сезон, когда спрос на логистику снова увеличивается.
Поэтому тарифы могут не вернуться к привычным значениям вплоть до следующего года.
Что это означает для бизнеса?
Если поставка не привязана к конкретной дате, можно рассмотреть перенос. Но если груз уже готов, отправка в ближайшие недели может помочь избежать более высокой стоимости авиадоставки в сентябре.
Особенно это актуально для:
- срочных коммерческих грузов;
- дорогостоящей электроники и комплектующих;
- образцов и продукции для запуска продаж;
- небольших партий с высокой стоимостью простоя;
- грузов, которые необходимо доставить к определенной дате.
А что с авиаперевозками из Китая в Россию?
Рост тарифов затронет и российское направление, однако ситуация может быть несколько мягче.
В России значительно выше конкуренция между авиакомпаниями, поэтому рост стоимости перевозки обычно не настолько выражен, как на направлении Китай — Беларусь.
Тем не менее сезонный фактор остается: увеличение спроса и загрузки рейсов может привести как к повышению ставок, так и к ограничению доступной емкости.
Как снизить риски роста стоимости?
В такой ситуации задача логистического оператора — не просто назвать клиенту текущий тариф.
Мы заранее учитываем сезонный рост, отслеживаем изменение ставок авиакомпаний и агентов, проверяем доступность рейсов и при необходимости предлагаем альтернативные варианты перевозки.
Если первоначальную себестоимость сохранить невозможно, ищем способы минимизировать увеличение расходов: договариваемся о скидках, рассматриваем другие рейсы и маршруты, оптимизируем схему отправки.
При этом важно честно понимать: окончательная стоимость авиаперевозки зависит не только от экспедитора — ключевое влияние на тариф оказывает авиакомпания и доступная на конкретном рейсе грузовая емкость.
Если груз готов — сейчас лучшее время для расчета
Сезонный рост тарифов — это не причина отказываться от авиадоставки. Это причина заранее спланировать отправку и не откладывать ее без необходимости.
Если ваш груз находится в Китае или только готовится к отправке, сейчас стоит получить актуальный расчет и проверить доступные варианты.
Чем раньше забронировать перевозку, тем больше возможностей сохранить выгодный тариф, выбрать подходящий рейс и избежать вынужденных переносов.
Планируете авиадоставку из Китая в Беларусь или Россию?
Напишите нам — рассчитаем стоимость перевозки, проверим доступные варианты отправки и предложим оптимальный маршрут с учетом текущей ситуации на рынке.