Если ваш груз следует через страны ЕАЭС по процедуре таможенного транзита, стоит проверить маршрут уже сейчас.
С 31 июля 2026 года в силу вступил следующий этап внедрения системы электронных навигационных пломб, который затронул как автомобильные, так и железнодорожные перевозки.
Разбираем, что изменилось и на что обратить внимание грузовладельцам.
Что изменилось
До этого требования действовали только для отдельных категорий товаров, перевозимых автомобильным транспортом.
Теперь навигационные пломбы стали обязательными практически для всех автомобильных перевозок грузов под процедурой таможенного транзита через страны ЕАЭС, независимо от вида товара.
Это означает, что если груз следует через территорию государств ЕАЭС в режиме таможенного транзита, установка электронной навигационной пломбы становится обязательным элементом перевозки.
Новые требования затронули и железную дорогу
Еще одно важное изменение — требования начали распространяться на железнодорожные контейнерные перевозки.
До 27 мая 2027 года навигационные пломбы обязательны только для отдельных категорий товаров, среди которых:
- санкционные товары, в отношении которых действуют специальные экономические меры;
- меховые изделия;
- одежда и трикотаж;
- обувь;
- телекоммуникационное оборудование;
- аудио- и видеотехника;
- алкогольная продукция;
- табачные изделия;
- другие категории, которые в дальнейшем может определить Евразийская экономическая комиссия.
С 27 мая 2027 года требования будут распространяться уже на все железнодорожные контейнерные перевозки под таможенным транзитом, независимо от номенклатуры груза.
Зачем вводят навигационные пломбы
Электронная навигационная пломба представляет собой устройство с GPS/ГЛОНАСС-модулем, которое устанавливается на транспортное средство или контейнер и позволяет таможенным органам в режиме реального времени контролировать движение груза по маршруту.
Основная цель системы — снизить риски незаконного изъятия, подмены или выгрузки товаров, сократить количество физических проверок и сделать транзит более прозрачным для всех стран ЕАЭС.
Что это означает для бизнеса
Для большинства компаний изменения не повлияют на саму схему перевозки, однако появится новая обязательная статья расходов.
Стоимость установки навигационной пломбы будет включаться в стоимость перевозки и перевыставляться заказчику согласно счетам оператора, обеспечивающего установку и сопровождение устройства.
Поэтому при расчете бюджета международной перевозки важно заранее учитывать эти дополнительные затраты.
На какие перевозки новые правила не распространяются
Важно понимать, что новые требования касаются только перевозок под процедурой таможенного транзита через страны ЕАЭС.
Морские и авиационные перевозки постановление не затрагивает.
Главный вывод
Введение обязательных навигационных пломб — один из крупнейших этапов цифровизации таможенного транзита в ЕАЭС за последние годы.
Для автомобильных перевозок это уже новая реальность, а для железнодорожной логистики — переходный этап перед полным внедрением системы в 2027 году. Поэтому компаниям, работающим с международными поставками через страны ЕАЭС, стоит уже сейчас учитывать новые требования при планировании сроков, бюджета и документооборота.
Специалисты RTL Alliance отслеживают все изменения в таможенном законодательстве ЕАЭС и заранее учитывают новые требования при организации международных перевозок.
Оставьте заявку на rtlalliance.com и получите бесплатную консультацию. Мы поможем подобрать оптимальный маршрут, рассчитать стоимость перевозки с учетом обязательной установки навигационных пломб и оформить все необходимые документы.