Открыт новый маршрут из Китая

Новый международный маршрут грузовых поездов был открыт между Урумчи в Синьцзян-Уйгурском автономном районе на северо-западе Китая и портовым городом в Турции Мерсин, что ознаменовало создание 18-го основного маршрута, Китай-Европа. Поезд с 55 контейнерами, загруженными электроникой и бытовой техника, отправился из Урумчи 21 Января.

После выхода из Китая через порт Хоргос в Синьцзян-Уйгурском автономном районе он пройдет через Казахстан и Грузию, а затем прибудет в Мерсин. На всем маршруте, протяженность которого составляет 7829 км, а время перевозки составляет около 15 дней используется мультимодальный транспорт.

По замечанию логистов RTL Alliance - это самый быстрый и доступный маршрут из Китая в Беларусь.

Введен сбор за перецепку

Совмин РБ официально ввел сбор за въезд и размещение в течение первых суток в местах перегрузки и перецепки грузовиков и тягачей из ЕС. Тариф за одно ТС составил 120 byn, или около 40 USD. Сбор призван компенсировать расходы на обслуживание в специально установленных местах проведения грузовых операций, перецепки и перегрузки.

С весны 2022 года въезд в ЕС тягачей из Беларуси и России был запрещен. В ответ Беларусь запретила въезд машин из ЕС. Однако сохранилась возможность перецепки в определенных местах рядом с пунктами пропуска.

МТК “Север-Юг” увеличит грузопорток втрое

Мультимодальный транспортный коридор МТК “Север-Юг” связывает государства Каспийского бассейна, Персидского залива, Центральной, Южной и Юго-Восточной Азии. Он проходит по трем маршрутам: транскаспийскому – с использованием портов России и Ирана, западному – через Азербайджан, и восточному – через Центральную Азию. В 2023 году общий грузопоток по МТК “Север-Юг” составил 17,6 млн тонн с перспективой роста до 41 млн тонн к 2030 году.

Межправительственное соглашение о создании МТК “Север-Юг” было подписано в 2000 году между Россией, Индией и Оманом. Участниками соглашения являются 12 стран, в том числе Беларусь. Сейчас это маршрут от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи (Индия) протяженностью 7,2 тыс км. Ранее Евразийский межправительственный совет одобрил перечень из 7 приоритетных инфраструктурных транспортных проектов в ЕАЭС, направленных на развитие коридоров и маршрутов, транзитного потенциала и инфраструктуры, которая входит в международные транспортные коридоры в направлениях “Восток – Запад” и “Север – Юг”.

В Азии нехватка морских контейнеров

Атаки на торговые суда в Красном море могут вызвать нехватку морских контейнеров в Азии в ближайшие недели из-за перенаправления грузов. Генеральный директор DHL заявил, что такой дефицит может возникнуть из-за трудностей с транспортировкой контейнеров обратно в Азию. Впрочем, он отметил, что ситуация в сфере морских перевозок не так сложна, как во время пандемии COVID-19.

В свою очередь, генеральный директор Saudi Aramco предупредил о возможной нехватке судов и задержках поставок нефти из-за конфликта в Красном море. Недавно и японские транспортные компании прекратили перевозки по Красному морю из-за обострения обстановки и угрозе обстрелов.

Эксперты RTL Alliance уточнили, что маршрут вокруг мыся Горн увеличивает время доставки от 5 до 11 суток, в зависимисти от порта выгрузки.